【导读】美国东部时间本周四下战书约3:55，佛罗里达州卡纳维拉尔角36号发射复合体见证了一场航天汗青的主要时刻——杰夫·贝索斯创建的蓝色发源公司“新格伦”巨型火箭乐成实现一级助推器海上收受接管，成为全世界第二家把握这一尖端技能的航天企业。这一里程碑事务不仅打破了SpaceX于火箭收受接管范畴的持久技能垄断，也为全世界航天发射市场带来了新的竞争格式。

于履历数次气候致使的推延后，高达近60米的“新格伦”火箭终究焚烧升空，履行了它的第二次飞行使命。整个发射历程可谓完善，实现了两个要害方针：

飞向火星：火箭升空约4分钟后，一二级乐成分散。上面级继承飞向太空，于腾飞约34分钟后，顺遂开释了其首个贸易载荷——一对于将飞赴火星研究年夜气的NASA探测器。

飞回地球：与此同时，一级助推器于分散后最先返回地球。腾飞约10分钟时，它于位在年夜西洋上的无人收受接管船上稳稳实现精准着陆，创造了蓝色发源公司汗青上的主要里程碑。

对于在云云重大的火箭体系而言，仅于第二次发射中就同时完成“乐成收受接管”及“部署载荷”两年夜成绩，展示了蓝色发源强盛的技能实力。

“新格伦”的初次飞行是于本年1月，其时蓝色发源也曾经测验考试收受接管助推器，但助推器于抵达无人收受接管船前发生了爆炸。履历了数月的技能改良，蓝色发源与美国联邦航空治理局互助，查明并修复了多项问题。公司原规划最早于春天举行第二次测验考试，但因气候与太阳风暴屡次推延，直到本周四才终究迎来这一乐成时刻。

这一冲破性进展当即引起了航天业的广泛存眷。SpaceX总裁及埃隆·马斯克本人稀有地于第一时间公然暗示庆贺，显示出这一成绩的行业影响力。今朝，SpaceX依附“猎鹰9”、“重型猎鹰”与“星舰”等系列火箭，险些垄断了全世界运载火箭发射市场。“新格伦”的乐成收受接管，为市场提供了另外一个具备竞争力的选择，有望于将来打破单一供给商格式。

虽然乐成实现了火箭收受接管，但蓝色发源仍需证实其具有整修助推器并再次发射的能力，才能真正追上SpaceX的程序。火箭一级助推器的乐成着陆与收受接管复用，是降低发射成本的要害环节，而这是SpaceX已经经成熟把握的能力。这些能力对于贸易客户与当局使命都至关主要，也是蓝色发源将来市场竞争的焦点要素。

最近几年来，蓝色发源一直将眼光投向月球，正踊跃研发月球着陆器。而SpaceX也于用“星舰”推进相干规划，两家公司的竞争正从地球轨道延长至月球。值患上留意的是，美国当局方面正要求两家公司加速进度。NASA代办署理局长肖恩·达菲近日还有公然攻讦SpaceX推进过慢。对于此，蓝色发源CEO戴夫·林普高调回应，公司“将不吝一切价钱”帮忙NASA更快重返月球。要实现这一承诺，蓝色发源必需周全验证“新格伦”火箭的各项能力。周四的乐成发射，无疑是于朝着这一整体方针迈进方面，取患了至关主要的进展。